Blogok
Az F1 azonban 2010-ben nem tért vissza Fujira a megállapodás óta, miután a Toyota a globális gazdaság miatt elvette az új csatlakozást. Előbb-utóbb Fisichellát becsülik, mivel a szükségtelen védelme tökéletes esélyt adott Raikkönennek egy nagyszerű boxutcára a boxutcában. A srác az utolsó körben már elővette az új McLarent a Renault draftjából, mielőtt az utolsó körben elszáguldott volna, és az első körből átvette volna a vezetést, hogy megnyerje a versenyt. Az irányítási drámák veszélybe sodorhatják Search identitási törekvéseit, miután a brit az utolsó körökben súlyos defektet szenvedett. Azonban néhány körrel a vége előtt felzárkózott, és a harmadik szettet szerezte meg, miután az ötödik helyen veszített Clay Regazzoni és Patrick Depailler mögött. A Japán Nagydíjon a pilóták és a kvalifikációs verseny legújabb trendjei zajlanak majd, egészen az igazi csatáig.
Minden vonatbérlési kalkulátorunk regionális üléseket is kezel | kattintson erre az oldalra
A pályán lévő producerek az Algorithm One-on versenyeznek a jelenlegi szezonok bajnoki címéért. A piros háttér olyan konferenciát jelent, amely nem része az új Algorithm One közösségi bajnokságnak. A pályán lévő csoportok a Formula You-tól a jelenlegi szezon bajnoki címéért versenyeznek. A zöld háttér olyan konferenciát jelent, amely nem része az új Formula You-tól a közösségi bajnokságnak. A kihívásban részt vevő autósok az Algorithm One-on próbálnak meg küzdeni a jelenlegi szezon bajnoki címéért. A rózsaszín háttér olyan konferenciát jelent, amely nem része az új Algorithm One-tól a ipari bajnokságnak. Suzuka egyik tagja volt a viszálynak, amely a francia Alain Prost és a brazil Ayrton Senna között zajlott. A verseny tehát sokszor elképesztő mértékű vitát és médiavisszhangot váltott ki, így a küzdelem két férfitól kezdve egészen addig terjed, akiket akkoriban az Algorithm One-on képzett autóvezetőknek tartottak.
Zaklatták ugyan, de nem a brit újonc, Eddie Irvine miatt, aki megpróbálta lerázni Sennát, és közben Prost brit csapattársával, Damon Mountainnel küzdöttél. Senna karrierje 40. versenyét nyerte Prosttól, de a srác nem mosolygott. Ez valójában a gyorsabb út, mivel az összeköttetés bonyolult, és a pálya kiindulópontjától körülbelül 30 perces sétára van.
Közvetlen repülőgép Tokióból Nagojába
A belépőjegy-tulajdonosok által fizetendő új felár háromszáz jen egy útra (610 jen korlátozott számú előadás esetén). Egy informatív előadás, amely Nagoyából vagy Oszakából Suzukába utazik, a Kintetsu útvonalon keresztül a Shiroko csatornához. Ez nem a legközelebbi állomás az útvonalon (az az új Suzuka Circuit Inou csatorna lenne), de nem kell átszállnia, a Shiroko csatornán angol nyelvű jelzések segítenek eljutni a pályára közlekedő transzferbuszokhoz. Ennek a lehetőségnek az új hátránya, hogy a 2023-as vonalon belüli saját buszokhoz a sorok akár 2 órásak is lehetnek bizonyos időpontokban.
A bérletek ennek ellenére látszólag elfogadhatóak, és jó regionális konzultációt folytathatsz, okos dolog minél hamarabb biztosítani a helyed a 2025-ös Japán Nagydíjra. A vasárnapi nézőszámok a kattintson erre az oldalra Suzuka-i blogbejegyzés óta emelkedtek a Covid-járvány miatt, 2024-ben 229 100 néző volt jelen három nap alatt, ami növekedés a 2023-as 7100-hez képest, és önmagában is Suzuka legjobb F1-es vasárnapja 2006 óta. Egy-háromszoros összesített látogatást jegyeztek 2006-ban – abban a szezonban, mielőtt a Fuji Speedway Suzukát a Japán Nagydíj helyszínévé tette, amikor a helyi márka, a Honda nagydíjat nyert.
Képzeld el, milyen könnyű eljutni Suzukába a választott repülőtérről a különben transzferjáratnak köszönhetően. Annak ellenére, hogy a legtöbb ember egyetért abban, hogy Suzuka méltó utód, így pénzt kereshetsz a „Legjobb dolog” fogadással, a japán dal megpróbál egy családtagot, aki későn érkezik az F1-es menetrendbe, és először lép fel az 1987-es szezonban. Nigel Mansell még jobban emlékszik arra a hétvégére, miután kudarcot vallott az időmérőn, ami kizárta őt a versenyből, és szezonbajnoki címet ajándékozott neked keserű riválisának, Nelson Piquet-nek. Az új japán látogatás, amely a legutóbbi Sanghaji Kínai Nagydíjat követi, kétségtelenül Lewis Hamiltonra várt. Sokakhoz hasonlóan, akik távol vannak más F1-es versenyzőiktől, az új hétnapos bajnok is Suzukát tartja a versenynaptár egyik legizgalmasabb pályájának, ahol versenyezhetsz.
- Kanadán belül Vancouverből közvetlen repülőgépek is indulnak Tokióba, így akár 10 példányt is el lehet hozni.
- Tekintettel arra, hogy a Suzuka Circuit helyszíne kissé távol esik a nagyobb városoktól, nehéz lehet felkerülni a dalra, és az utazás is óvatosságot igényel.
- Tokió legújabb autópályája a leghosszabb, akár nyolcszáz kilométert is megtehet.
- Mivel az adott pályák más konfigurációkkal is kínálnak szervezett Grands Prix-játékokat, a legújabb alkalmazott konfigurációkat az alábbi táblázat tartalmazza.
- Mindenképpen böngészd át a Mie Kotsu Coach weboldalát, vagy keresd fel a saját nyaralószállásodat a naprakész tervekért.
A Fuji és Suzuka felváltva akarták megrendezni a Japán Nagydíjat a 2009-es szezonban. Hiroaki Kato, a Fuji Speedway akkori elnöke azonban bejelentette az új „szívszorító” döntést, hogy feladja a programot, közvetlenül azután, hogy a Toyota bejelentette 436,9 milliárd jenes (2,9 milliárd font) internetes veszteségét. Fisichella 20 perccel az utolsó forduló előtt leszerződtette Raikkönent, de nem tudta megakadályozni, hogy a finn beragadjon a Renault-jával. Az új McLaren-pilóta kitartó tempója túl magasra vált az olasz számára, és az utolsó sikánban vészhelyzetben érkezett. Az új 1998-as Japán Nagydíj is figyelemre méltó időszaki küzdelmet hozott, mivel Schumacher azért küzdött, hogy legyőzze Mika Häkkinent a csúcson.
Egy másik jelentésben megerősítették, hogy a programot a közelmúltban véglegesítik mindenki vagy bármely személy számára, hogy az ellenőrzéseket és a javítási munkálatokat a weboldalakon elvégezhessék. A 2009-es Japán Nagydíjat április 6-án, hétvégén rendezik meg, és az Egyesült Királyság nézői számára reggel 6 órakor kezdődnek. 2025-ben a Forma-1 a legújabb ikonikus pályát a nemzetközi turné harmadik végeként tekinti meg. A ramadán legújabb időszakában Bahreinben és Szaúd-Arábiában rendeztek versenyeket, ami azt jelenti, hogy az év az új Ausztrál Nagydíjjal kezdődik, majd két egymást követő verseny következik Kelet-Ázsiában. Ez a lista a legújabb pályákat tartalmazza, amelyek 1950-től napjainkig rendeztek iparági bajnoki futamokat. Az új "Algoritmus Egy verseny" és a "Közösségi bajnoki futam" kifejezések a történelem során nem voltak használatosak – olvassa el az Algoritmus Egy § Különbség az Algoritmus Egy és a két Világbajnoki verseny között című cikket egy részletes magyarázatért.
Az 1-es algoritmustól távol álló új trió körről körre küzdött, miközben csökkentette az erejét a közösségből. Ott van azonban Raikkönen, aki az élen jött fel, végül megelőzte Schumachert a 28. körben, majd Jenson Switchet és Mark Webbert is maga mögé utasította. A kiszélesedő eső megakadályozta Raikkönen kvalifikációját, és a McLaren pilótájának küzdelme is kicsúszott a kezéből, miután szélesen próbálta megelőzni Villeneuve-et. A csata folytatódott, mivel Raikkönen üldözte Schumachert és Fernando Alonsót, akinek gyenge volt a vezetési stílusa. Schumacher dominánsan próbált nyomulni Suzukához a hétszeres F1-es győztes versenyen, amelyen a Ferrari is részt vett.
Ne feledd, hogy a buszok jellemzői, beleértve azokat is, amelyek közvetlenül a Suzuka Circuit versenypályára indulnak, gyakrabban fordulnak elő, és a legnagyobb események során sokkal nagyobb teljesítményt nyújtanak. A Suzuka Route egy ritka sláger – egy dal, amelyet minden szakma autóversenyzői élveznek. Az algoritmus 1. lépésében Soichiro Honda köszönetet mondott John Hugenholtznak, akit a Suzuka versenypályájának megépítéséhez alkalmaztak 1962 óta.
A Japán Nagydíj híres hangulatot áraszt, és a jobb ár-érték arányú lelátók jó előre reklámozzák a versenyt, ezért érdemes Suzukába látogatni. A részvétel valószínűleg megnőtt. A japánok a közelmúltban a csata folytatását célozták, de a világjárvány miatt 2020-ban és 2021-ben sem voltak képesek megállítani a versenyt. A Japán Nagydíjra szóló jegyek a legolcsóbbak közé tartoznak az F1-es menetrendben, és a jegyek gyorsan elfogytak tavaly. A 2024-es Japán Nagydíj szeptemberről áprilisra költözött.
És ha még nem tette meg, korábbi nyilatkozataik azt sugallják, hogy Suzuka lehet a legjobb hely számára, hogy felfedezze legújabb piros verseny szerverének gyengeségeit. A közösségi média terén a Suzuka pálya hivatalos fiókja számos képet kínál, amelyek különböző felületeket mutatnak, és „kihegyezett” szegélyköveket lehet használni, majd megvárni az új F1-es autók megjelenését áprilisban. A legújabb Japan Railway Service megfizethető választás lesz a külföldiek számára, akik a japán vonattal utaznak. Azonban fontos megjegyezni, hogy a Japan Rail Admission nem érvényes a Kintetsu vonatokra, amelyeket a vezető Suzuka javítására tanít. A Shinkansen vonatokra érvényes, így a Tokiótól Nagoyáig tartó útszakaszra használható. Használja a Kintetsu Nagoya láncot a Kintetsu Nagoya állomástól a Shiroko-csatornáig.
Alternatív megoldásként a kissé jobb, gyors szellőzésű Yokkaichi város mindössze 13 km-re található a parttól, és számos szállodai lehetőséggel, pezsgő éjszakai élettel rendelkezik, valamint jól összeköttetésben áll vonatokkal, így Suzuka és Nagoya is könnyen megközelíthető. Ha valami hitelesebbre vágyik, érdemes ellátogatnia egy nagyszerű rjokanba (japán fogadóba) futonágyakkal a padlón, ablakokkal és tatami szőnyegekkel egy alternatív szállodai élményért. Bár maga Suzuka városa jól megközelíthető a szállodákból, a nyüzsgő Nagoya városa számos más lehetőség közül is választhat, mindössze 40 km-re a parttól, rendszeres – és ahogy várható – hatékony – kirándulószolgálattal.
A mi 5 legjobb suzukai lelátónk
A Nagoya útvonalon a Shiroko-csatornához vezető út körülbelül 14 USD-ba kerül a minimális bemutató vonattal (tokkyu), míg a bemutató vonattal (kyuko) 6,60 USD-ba. Egyirányú utazás ezekkel a vonatokkal percek alatt elérhető, és a Grand Prix hétvégéjének tipikus szolgáltatásait élvezheti. Az öt útra szóló jegy, körülbelül 40 dollárért, a legjobb választás, ha egy egész hétvégés utazást tervez Suzukába. Ha a vonatok az első számú közlekedési eszköz Japánban, akkor keddtől a Nagoya útvonalról, az Oszaka-csatornáról, a Kiotói-csatornáról és számos helyi állomásról közvetlenül Suzuka útvonalra közlekedő bemutató buszokat is felvehet a hétvégére. A konkrét útvonalakról, menetrendekről és az esetleges szolgáltatási díjakról általában a nagy esemény napjához közelebb teszik közzé a részleteket, ezért érdemes felkeresni a pálya weboldalát további információkért. A Kintetsu Shirako útvonal, ahol számos Kintetsu korlátozott számú vonat közlekedik óránként, a legfontosabb hozzáférési pont.